Express
- MyDHL

- Verzending
- Tracking
- Exportdiensten
- Importdiensten
- Binnenlandse diensten
- Extra services
- Industriële oplossingen
- Oplossingen voor kleine en middelgrote ondernemingen
- Informatiecentrum
Uitleg van douanebegrippen
De douane hanteert een geheel eigen taal die soms moeilijk te begrijpen is. In deze verklarende woordenlijst vindt u een aantal veelvoorkomende begrippen die u tegenkomt wanneer u douaneplichtige goederen naar het buitenland verstuurt.
Het Carnet ATA is een internationaal douanedocument. Het wordt uitgegeven op grond van het bepaalde in de ATA-overeenkomst en het Verdrag van Istanbul en omvat een internationaal geldige garantie.
Het carnet kan worden gebruikt in plaats van nationale douanedocumenten en als zekerheid voor invoerrechten en -belastingen. Dit geldt bij de tijdelijke toelating van goederen en bij de doorvoer van goederen.
Het Carnet ATA kan ook worden geaccepteerd voor de tijdelijke uitvoer en wederinvoer van goederen. In dit geval geldt de internationale garantie echter niet.
Het carnet kan worden gebruikt in plaats van nationale douanedocumenten en als zekerheid voor invoerrechten en -belastingen. Dit geldt bij de tijdelijke toelating van goederen en bij de doorvoer van goederen.
Het Carnet ATA kan ook worden geaccepteerd voor de tijdelijke uitvoer en wederinvoer van goederen. In dit geval geldt de internationale garantie echter niet.
Op een cargomanifest wordt melding gemaakt van de goederen die in een transportmiddel of transporteenheid worden vervoerd.
Op het manifest worden de commerciële bijzonderheden van de goederen aangegeven, zoals:
Op het manifest worden de commerciële bijzonderheden van de goederen aangegeven, zoals:
- nummers van de vervoersdocumenten
- verzenders en ontvangers
- markeringen en nummers
- aantal en type pakketten
- omschrijving en aantallen goederen
Een afkorting die in sommige internationale verkoopovereenkomsten wordt gebruikt wanneer de verkoopprijs inclusief de kostprijs, verzekering en vracht is.
Dit houdt in dat de verkoper alle bijkomende aspecten van het vervoer van de goederen regelt en betaalt, van het punt van uitvoer tot een bepaald punt van invoer.
In handelsstatistieken wordt met "CIF-waarde" bedoeld dat alle cijfers voor invoer en uitvoer op deze basis zijn berekend, ongeacht de aard van de afzonderlijke transacties.
Dit houdt in dat de verkoper alle bijkomende aspecten van het vervoer van de goederen regelt en betaalt, van het punt van uitvoer tot een bepaald punt van invoer.
In handelsstatistieken wordt met "CIF-waarde" bedoeld dat alle cijfers voor invoer en uitvoer op deze basis zijn berekend, ongeacht de aard van de afzonderlijke transacties.
Een gebied binnen een land (een zeehaven, luchthaven, opslagplaats of ander daarvoor aangewezen gebied) dat buiten het douanegebied van dat land valt.
Dit houdt in dat importeurs goederen van buitenlandse oorsprong in dergelijke gebieden kunnen importeren zonder douanerechten en belastingen te betalen. Dit is altijd in afwachting van de uiteindelijke verwerking, overlading of wederuitvoer.
Toen vele jaren geleden de tarieven hoger lagen, waren er talrijke vrije zones waar druk gebruik van werd gemaakt. Er zijn nu nog wel vrije zones in hoofdsteden, op transportknooppunten en in omvangrijke zeehavens, maar omdat de tarieven in de afgelopen jaren zijn gedaald, is hun aantal en belang afgenomen.
Vrije zones worden ook wel "vrijhavens," "vrije opslagplaatsen", "vrije pakhuizen" of "vrijhandelszones" genoemd.
Dit houdt in dat importeurs goederen van buitenlandse oorsprong in dergelijke gebieden kunnen importeren zonder douanerechten en belastingen te betalen. Dit is altijd in afwachting van de uiteindelijke verwerking, overlading of wederuitvoer.
Toen vele jaren geleden de tarieven hoger lagen, waren er talrijke vrije zones waar druk gebruik van werd gemaakt. Er zijn nu nog wel vrije zones in hoofdsteden, op transportknooppunten en in omvangrijke zeehavens, maar omdat de tarieven in de afgelopen jaren zijn gedaald, is hun aantal en belang afgenomen.
Vrije zones worden ook wel "vrijhavens," "vrije opslagplaatsen", "vrije pakhuizen" of "vrijhandelszones" genoemd.
Dit is het internationale systeem dat door de World Customs Organization is gepubliceerd en waarin op systematische wijze de goederen worden vermeld die in het internationale handelsverkeer worden verhandeld.
De goederen zijn gegroepeerd in afdelingen, hoofdstukken en posten, waarop bepaalde voorschriften van toepassing zijn.
De goederen zijn gegroepeerd in afdelingen, hoofdstukken en posten, waarop bepaalde voorschriften van toepassing zijn.
De kosten van de ingevoerde goederen in de haven of op het punt van binnenkomst in een land, inclusief kosten van vracht, verzekering en haven- en dokgeld. Ook de Engelse term "landed costs" wordt vaak gebruikt.
Alle kosten die worden gemaakt nadat de goederen het punt van invoer verlaten, zijn hierin niet begrepen.
Alle kosten die worden gemaakt nadat de goederen het punt van invoer verlaten, zijn hierin niet begrepen.
Dit staat voor "United Nations EDI For Administration, Commerce and Transport", een door de Verenigde Naties ontwikkelde norm voor elektronische gegevensuitwisseling voor administratie, handel en transport.
Door de VN worden normen voor elektronische berichtenuitwisseling (gegevensuitwisseling) op internationaal niveau ontwikkeld en ondersteund.
Door de VN worden normen voor elektronische berichtenuitwisseling (gegevensuitwisseling) op internationaal niveau ontwikkeld en ondersteund.